【公司簡介】

    普樂士鋼業(yè)始終堅持鋼結(jié)構(gòu)圍護系統(tǒng)的生產(chǎn)與研發(fā)，產(chǎn)品主要包括開口/閉口/燕尾/鋼筋桁架樓承板、C/Z/U/幾字檁條型鋼、鋁鎂錳直立鎖邊系統(tǒng)、彩鋼（鋁/不銹鋼）壓型板、巖棉夾芯板及各類鋼結(jié)構(gòu)配套件（樓承板栓釘/自攻釘/鍍鋅拉條/收邊/堵頭/天溝/落水管/保溫棉/彩鋼板支架/角鋼/槽鋼/鋼格板等）。普樂士鋼業(yè)為滿足客戶的整個鋼結(jié)構(gòu)的制作安裝需求。不惜成本引進先進設(shè)備，吸納高端人才，普樂士鋼業(yè)擁有的先進生產(chǎn)技術(shù)和豐富管理經(jīng)驗一直為客戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和貼心服務(wù)。 期待您的合作！

【產(chǎn)品型號規(guī)格】

     YX32-304.8-914壓型鋼板YX80-400屋面板YX38-152-914壓型鋼板YX25-430壓型鋼板YX92-337.5-675壓型鋼板YX66-394-788屋面板YX50-250-750樓承板YX66-220-660壓型鋼板YX70-200-600壓型鋼板YXB95-300壓型鋼板S-373壓型鋼板YX54-189.3-568壓型鋼板YX60-20幾型鋼YXB65-170-510壓型鋼板YX18-76-836彩鋼板

【產(chǎn)品優(yōu)勢】

    鋼筋桁架樓承板在施工中不僅省去了工藝施工的麻煩，而且其兼具現(xiàn)澆混凝土樓板整體性好、剛度大、防火性好以及壓型鋼板組合樓蓋無模板、施工快的優(yōu)勢，并且可以通過桁架高度及鋼筋直徑實現(xiàn)更大跨度，因此作為一種成熟的新技術(shù)，桁架樓承板目前在國內(nèi)外建筑中大量應(yīng)用，在多高層建筑中具有廣闊的前景。

    充分發(fā)揮鋼與混凝土兩種材料的力學性質(zhì)。

    壓型板表面壓紋使樓承板與混凝土之間產(chǎn)生較大的結(jié)合力，使二者形成整體，配以加勁肋，使樓承板具有承載力。

    壓型鋼板本身為混凝土樓層提供了平整的頂棚表面。

    閉口樓承板具有強勁的混凝土握裹：抗剪特殊設(shè)計的閉口肋型和腹板上的嵌扣，提供鋼承板和混凝土間非常優(yōu)異的握裹，組合樓板在它的極限允許設(shè)計載重狀況下，不會產(chǎn)生鋼承板與混凝土滑脫現(xiàn)象。

    混凝土用量．減輕結(jié)構(gòu)的荷載，對高層建筑與地震區(qū)有更重要的意義。

【安裝事項】

    耐火，利用3組樓板在耐火實驗室做了1.5小時、2小時及3小時的加載耐火，同時測量樓板內(nèi)的溫度分布，試驗出該樓承板是否達到隔熱要求，在耐火階段的正彎矩抵抗能力如何。

    工程樓面樓承板與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)共同作用，系復合結(jié)構(gòu)。樓承板鋪設(shè)與鋼梁連接，板端頭與鋼梁熔透點焊，中間采用栓釘與鋼梁穿透熔焊；

    焊接采用熔透點焊連接，施焊前應(yīng)邊角料引弧試焊，施焊電流.因樓承板底部無水平模板及垂直支撐，澆筑混凝土時布料不宜太集中，采用平板振搗器及時分攤振搗。下面我們來看一下C型鋼機的相關(guān)知識。

    吊運時采用專用軟吊索，以保證樓承板板材整體不變形、局部不卷邊。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計多層的一般采用3層一節(jié)柱安裝工藝，（單層的就不用多說了）安裝樓承板時與鋼結(jié)構(gòu)柱梁同步施工，至少應(yīng)相差3層。因此樓承板吊運時只能從上層的梁柱間穿套，而起重工應(yīng)分層在梁柱間控制。眾多品牌被曝出問題。資源消耗會更多

    組負責運料，包括清料、倒運，直至按照施工進度準確無誤地將樓承板吊運至施工部位，包括起重工為5人；第二組負責鋪設(shè)，包括布筋、裁切、安裝、留洞。每3人為一小組，負責一個節(jié)間，4個小組在同一作業(yè)層同時作業(yè)。日下道工序綁扎鋼筋與澆筑混凝土時應(yīng)留派專人對鋪設(shè)的樓承板加強。

【社會新聞】

    　　中新網(wǎng)7月29日電 據(jù)生態(tài)環(huán)境部官方微博消息，7月28日，生態(tài)環(huán)境部強化督查在河北石家莊、衡水，山西晉城，山東德州檢查，發(fā)現(xiàn)企業(yè)污染防治設(shè)施未運行，廢氣直排，應(yīng)取締燃煤鍋爐未取締等問題。湘潭Z型鋼源頭工廠

    　　中新網(wǎng)7月29日電 據(jù)中國駐土耳其大使館網(wǎng)站消息，土耳其時間7月29日上午10時許，中國游客乘坐開往卡帕多奇亞的大巴在途經(jīng)土耳其安塔利亞省Akseki縣路段時與迎面2輛小車相撞，大巴車側(cè)翻，小車損毀嚴重，造成2人死亡，多人受傷。大巴車上包括司機和導游共有33人，車上30名中國游客不同程度受傷。