【公司簡介】

    普樂士鋼業(yè)引進(jìn)多項技術(shù)和設(shè)備，生產(chǎn)的樓承板、彩鋼板、鋁鎂錳合金板系列具有強高度、體質(zhì)輕、耐腐蝕、能隔熱保溫、隔音防火、具外觀流暢美觀、組裝快、工期短、經(jīng)濟(jì)效益十分顯著。普樂士鋼業(yè)專注于壓型，圓建積極開拓，敢為人先，不斷提高生產(chǎn)技術(shù)和產(chǎn)品服務(wù)水平，為全球客戶用戶提供最物美價廉的壓型鋼板產(chǎn)品。 歡迎廣大客戶來電洽談,合作共贏!

【產(chǎn)品型號規(guī)格】

     YX65-220-660壓型鋼板YXB42-215-645閉口樓承板YX11.5-110-880彩鋼板YX92-300-600彩鋼板YX32-304.8-914壓型鋼板YXB65-240-720閉口樓承板YX92-337.5-675彩鋼板YX50-266.6-800閉口樓承板YX65-180-540閉口樓承板壓型鋼板YX130-300-600樓承板YX18-76.4-310彩鋼板YX60-490壓型鋼板YX53-200-600燕尾樓承板YX15-225-900彩鋼板

【產(chǎn)品優(yōu)勢】

    眾多產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于建筑、汽車、貨架、道路等行業(yè)，；

    本文相關(guān)詞條解釋樓承板樓承板(鋼承板，建筑壓型鋼板)是采用鍍鋅鋼板經(jīng)輥壓冷彎成型，其截面成V型、U型、梯形或類似這幾種形狀的波形，主要用作性模板，也可被選為其他用途。

    整個結(jié)構(gòu)的恒載荷，節(jié)約下部的基礎(chǔ)費用。

    適應(yīng)主體鋼結(jié)構(gòu)快速施工的要求，能夠在短時間內(nèi)提供堅定的作業(yè)平臺，并可采用多個樓層鋪設(shè)壓型鋼板，分層澆筑混凝土板的流水施工。

    不需要模板，省卻模板拆卸、安裝工作。

    閉口樓承板具有強勁的混凝土握裹：抗剪特殊設(shè)計的閉口肋型和腹板上的嵌扣，提供鋼承板和混凝土間非常優(yōu)異的握裹，組合樓板在它的極限允許設(shè)計載重狀況下，不會產(chǎn)生鋼承板與混凝土滑脫現(xiàn)象。

【安裝事項】

    鋼筋桁架樓承板是直接支撐在鋼梁或者混凝土梁上，本身既是混凝土樓板的受力筋，也是樓板支撐架更是混凝土樓板的模板，省去了搭設(shè)支撐架和支模板的人工，在當(dāng)前勞務(wù)用工緊缺的時代會更加青睞，并且也了人工費用，加快了施工進(jìn)度，對經(jīng)濟(jì)成本和效率有很好的作用。

    焊接采用熔透點焊連接，施焊前應(yīng)邊角料引弧試焊，施焊電流.因樓承板底部無水平模板及垂直支撐，澆筑混凝土?xí)r布料不宜太集中，采用平板振搗器及時分?jǐn)傉駬v。下面我們來看一下C型鋼機的相關(guān)知識。

    鋼筋桁架模板鋪設(shè)前，應(yīng)按圖紙所示的起始位置放設(shè)鋪設(shè)時的基準(zhǔn)線，對準(zhǔn)基準(zhǔn)線，安裝塊板，將其支座豎筋與鋼梁滿焊固定，沿板寬度方向?qū)⒌啄Ｅc鋼梁點焊，點焊采用手工電弧焊，間距不大于290mm。固定完成后，再依次安裝其它板，每鋪設(shè)一塊便焊接固定一塊。待鋪設(shè)一定面積后，必須按設(shè)計要求設(shè)置樓板支座連接筋、加強筋及負(fù)筋等。連接筋等應(yīng)與鋼筋桁架綁扎連接，并及時綁扎分布鋼筋，以防止鋼筋桁架側(cè)向失穩(wěn)。

    為了受力及確保澆筑混凝土?xí)r不漏漿，鋼筋桁架樓承板深入鋼梁翼緣邊緣的長度必須設(shè)計要求。任何情況下，鋼筋桁架在鋼梁上的擱置長度不宜小于5d(d為鋼筋桁架下弦鋼筋直徑)與50mm中的較大值，并應(yīng)保證鍍鋅底模能搭接到鋼梁之上，搭接到鋼梁上的豎向鋼筋及底模應(yīng)與鋼梁點焊牢固，鍍鋅鋼板深入鋼梁翼緣邊緣的寬度不宜小于30mm。鋼筋桁架板之間連接采用扣合連接，板與板之間拉鉤連接緊密，保證澆混凝土?xí)r不漏漿，同時注意排板方向一致。

    樓承板與樓承板側(cè)板間連接采用咬口鉗壓合，使單片樓承板間連成整板。先點焊樓承板側(cè)邊，再固定兩端頭，#后采用栓釘固定。

【社會新聞】

    　　雖然28日《個人所得稅法修正案(草案)》向社會征求意見已經(jīng)結(jié)束，但公眾的熱議還在持續(xù)。中國人大網(wǎng)的信息顯示，該草案征集意見超過13萬條，關(guān)注度遠(yuǎn)高于同期征求意見的任何法律草案。舟山鋼樓承板價格

    　　中新網(wǎng)重慶7月30日電 (王慶凱 劉相琳)重慶果園港是重慶市規(guī)劃布局的現(xiàn)代化港口群中的主樞紐港，也是重慶建設(shè)長江上游航運中心的重要載體，果園港打通了重慶通達(dá)全球的多式聯(lián)運經(jīng)脈血絡(luò)。