【公司簡介】

    普樂士鋼業(yè)主要從事鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)系統(tǒng)、樓承板施工、屋面系統(tǒng)安裝等工程項(xiàng)目的安裝設(shè)計(jì)及加工，可根據(jù)客戶的不同需求設(shè)計(jì)。公司引進(jìn)先進(jìn)電腦控制彩鋼板生產(chǎn)線，多條C型鋼、Z型鋼生產(chǎn)線，大量生產(chǎn)彩鋼瓦、鋁鎂錳合金板、樓承板、巖棉板、C/Z型鋼檀條等，及各種規(guī)格、型材、板材等其它金屬材料的批發(fā)和零售。

【產(chǎn)品型號(hào)規(guī)格】

     YX66-185-555閉口樓承板YX95-300閉口樓承板YX30-200-800彩鋼板YXB50-266.6-800壓型鋼板YX145-600樓承板YX76-313-940壓型鋼板YXB42-215-645壓型鋼板YX65-430鋁鎂錳合金板YXB65-180-540壓型鋼板YX56-410-820壓型鋼板YX42-215-645壓型鋼板YX18-75-1050彩鋼板YX51-253-760樓承板YX60-50次檁條YXB95-325閉口樓承板

【產(chǎn)品優(yōu)勢】

    壓型鋼板本身為混凝土樓層提供了平整的頂棚表面。

    樓承板的耐火性能：閉口式樓承板閉口肋形的特殊設(shè)計(jì)，讓鋼承板的板肋完全被混凝土裹護(hù)、形同現(xiàn)澆混凝土板里的鋼筋，通過兩小時(shí)耐火試驗(yàn)實(shí)際驗(yàn)證；

    便于鋪設(shè)通信、電力、采暖等管線．并且可以鋪設(shè)保溫、隔音、隔熱、隔振等材料．樓面承受能力。

    專注服務(wù)一對一的專員普樂士與眾多物流公司達(dá)成合作，光速配送；

    桁架受力可以提供更大的樓承板剛度，可大大或無需臨時(shí)支撐；

    先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備高素質(zhì)生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)公司生產(chǎn)研發(fā)基地，配備先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，技術(shù)力量雄厚,生產(chǎn)工藝先進(jìn)；

【安裝事項(xiàng)】

    當(dāng)遇到樓面有預(yù)留時(shí)尺寸一般是大于500mm×500mm時(shí)采用先開洞措施，即在鋼梁上加焊型鋼托梁分隔，剛度，網(wǎng)片鋼筋在斷開，并與型鋼焊接；尺寸小于500mm×500mm時(shí)采取后開洞措施，即在樓承板上堵頭分割板，網(wǎng)片鋼筋貫通，混凝土澆筑成型后可剪斷鋼筋動(dòng)態(tài)加載，合格的樓承板需經(jīng)過若干組動(dòng)態(tài)加載，得出復(fù)合板的剪切-粘結(jié)系數(shù)，試驗(yàn)出該樓承板與混凝土結(jié)合能力，得出其在大跨度上承受的設(shè)計(jì)荷載。

    加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)。300閉口樓承板成型機(jī)廠注意事項(xiàng)編輯鋼結(jié)構(gòu)柱網(wǎng)間距一般5~9.0m×8~15m，次梁間距3m，而樓承板下料長度為4.97~8.97m，運(yùn)輸與安裝均較困難，尤其是帶由圓弧區(qū)垂直吊裝樓承板，由上而下在次梁狹間穿套比較困難，且打亂了次梁焊接正常工序。

    耐火，利用3組樓板在耐火實(shí)驗(yàn)室做了1.5小時(shí)、2小時(shí)及3小時(shí)的加載耐火，同時(shí)測量樓板內(nèi)的溫度分布，試驗(yàn)出該樓承板是否達(dá)到隔熱要求，在耐火階段的正彎矩抵抗能力如何。

    鋼筋桁架樓承板是直接支撐在鋼梁或者混凝土梁上，本身既是混凝土樓板的受力筋，也是樓板支撐架更是混凝土樓板的模板，省去了搭設(shè)支撐架和支模板的人工，在當(dāng)前勞務(wù)用工緊缺的時(shí)代會(huì)更加青睞，并且也了人工費(fèi)用，加快了施工進(jìn)度，對經(jīng)濟(jì)成本和效率有很好的作用。

    采用等離子切割機(jī)或剪板鉗裁剪邊角，裁切放線時(shí)富余量應(yīng)控制在5mm范圍內(nèi)，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)采取措施，防止漏漿。

【社會(huì)新聞】

    　　中新網(wǎng)南昌7月29日電 (吳鵬泉 姜濤)2018WTA江西網(wǎng)球公開賽決賽29日在南昌打響，賽會(huì)“2號(hào)種子”王薔以7：5、4：0擊敗對手鄭賽賽，奪得其職業(yè)生涯首個(gè)WTA巡回賽冠軍。廣安鋼樓承板廠家

    　　中新網(wǎng)7月30日電 據(jù)北京南站官方微博消息，針對近日媒體反映的北京南站運(yùn)輸保障和交通秩序問題，昨日，北京市交通委、北京鐵路局、豐臺(tái)區(qū)政府、北京南站管委會(huì)等多部門迅速行動(dòng)，在北京南站召開現(xiàn)場會(huì)，研究運(yùn)輸保障、交通秩序治理和服務(wù)提升等措施。