【公司簡(jiǎn)介】

    公司自成立以來，不斷完善體質(zhì)，購(gòu)進(jìn)大量的先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備、吸收大量?jī)?yōu)秀的技術(shù)人才，不斷開拓進(jìn)取，務(wù)實(shí)高效，信譽(yù)至上，并以嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量控制為準(zhǔn)繩，對(duì)產(chǎn)品出廠的全過程進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，并建立實(shí)行一對(duì)一積極負(fù)責(zé)的售后服務(wù)。秉承“顧客至上，合作共贏”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。快速報(bào)價(jià)，讓客戶買到優(yōu)質(zhì)而又實(shí)惠的產(chǎn)品！

【產(chǎn)品型號(hào)規(guī)格】

     YXB65-170-510閉口樓承板YXB66-240-720壓型鋼板YX35-200-800彩鋼板YXB65-180-540壓型鋼板YX18-63.5-825壓型鋼板YX35-130-780彩鋼板YXB50-266.6-800閉口樓承板YX65-330壓型鋼板YXB65-220-660閉口樓承板YX51-480-960彩鋼板YXB53-200-600壓型鋼板YX33-188-940壓型鋼板YXB50-200-600壓型鋼板YX76-295-880樓承板YX66-490彩鋼板

【產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)】

    將鋼筋綁扎作業(yè)由高空轉(zhuǎn)移到工廠，既人員隱患，又效率，還能更有效的控制；樓板雙向剛度相近，有利于建筑物抗震

    生產(chǎn)車間配備高素質(zhì)生產(chǎn)隊(duì)伍，產(chǎn)品嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；

    鋼筋桁架樓承板在施工中不僅省去了工藝施工的麻煩，而且其兼具現(xiàn)澆混凝土樓板整體性好、剛度大、防火性好以及壓型鋼板組合樓蓋無(wú)模板、施工快的優(yōu)勢(shì)，并且可以通過桁架高度及鋼筋直徑實(shí)現(xiàn)更大跨度，因此作為一種成熟的新技術(shù)，桁架樓承板目前在國(guó)內(nèi)外建筑中大量應(yīng)用，在多高層建筑中具有廣闊的前景。

    充分發(fā)揮鋼與混凝土兩種材料的力學(xué)性質(zhì)。

    壓型板表面壓紋使樓承板與混凝土之間產(chǎn)生較大的結(jié)合力，使二者形成整體，配以加勁肋，使樓承板具有承載力。

    壓型鋼板本身為混凝土樓層提供了平整的頂棚表面。

【安裝事項(xiàng)】

    控制下料長(zhǎng)度為3～6m，則可避免垂直運(yùn)輸時(shí)在次梁間無(wú)法吊運(yùn)的問題。樓承板吊運(yùn)時(shí)采用專用軟吊索。每次吊裝時(shí)應(yīng)檢查軟吊索是否有、割斷現(xiàn)象。樓承板擱置在鋼梁上時(shí)應(yīng)防止。鋪料時(shí)操作人員應(yīng)系帶，并保證邊鋪設(shè)邊固定在周邊繩上。

    為了受力及確保澆筑混凝土?xí)r不漏漿，鋼筋桁架樓承板深入鋼梁翼緣邊緣的長(zhǎng)度必須設(shè)計(jì)要求。任何情況下，鋼筋桁架在鋼梁上的擱置長(zhǎng)度不宜小于5d(d為鋼筋桁架下弦鋼筋直徑)與50mm中的較大值，并應(yīng)保證鍍鋅底模能搭接到鋼梁之上，搭接到鋼梁上的豎向鋼筋及底模應(yīng)與鋼梁點(diǎn)焊牢固，鍍鋅鋼板深入鋼梁翼緣邊緣的寬度不宜小于30mm。鋼筋桁架板之間連接采用扣合連接，板與板之間拉鉤連接緊密，保證澆混凝土?xí)r不漏漿，同時(shí)注意排板方向一致。

    安裝具體的做法法是：1、樓承板堆放、運(yùn)輸、安裝方便，施工工作量、工人施工條件；

    當(dāng)樓面層結(jié)構(gòu)標(biāo)高變化不一致時(shí)，采取加焊型鋼措施，使水平結(jié)構(gòu)呈臺(tái)階過渡，當(dāng)標(biāo)高時(shí)工字梁腹板加焊角鋼；抬升標(biāo)高時(shí)工字梁翼緣加焊槽鋼。近些年的燈絲燈產(chǎn)品也是小異。

    在堆料場(chǎng)地將樓承板分層分區(qū)按料單清理出，并注明編#，區(qū)分清楚層、區(qū)、#，用記#筆標(biāo)明，并準(zhǔn)確無(wú)誤地運(yùn)至施工部位。

【社會(huì)新聞】

    中新網(wǎng)8月27日電據(jù)香港電臺(tái)網(wǎng)站報(bào)道，廣深港高鐵香港段9月23日通車，香港旅游界正積極準(zhǔn)備。有香港旅行團(tuán)現(xiàn)時(shí)以旅游巴士接載客人，再到深圳北站乘坐高鐵，未來估算大部分高鐵團(tuán)會(huì)轉(zhuǎn)移到西九龍站上車。德州Z型鋼廠家直銷

    　　中新網(wǎng)客戶端北京7月27日電 天文愛好者的福音來了！今夜明晨，包括“超長(zhǎng)待機(jī)”的月全食、十余年一遇的“火星大沖”都將上演。民眾甚至可以在28日凌晨3時(shí)30分左右，給二者拍一張“合影”。