【公司簡介】

    普樂士鋼業(yè)是國內(nèi)比較具有規(guī)模的壓型鋼板生產(chǎn)廠家之一，公司專業(yè)生產(chǎn)加工各種樓承板、波浪板、屋面板、墻面板、壓型鋼板、彩鋼板、鋁錳鎂板、C、Z型鋼。公司現(xiàn)有鍍鋅鋼承板50多個(gè)型號(hào)，厚度可以壓型0.7-3.0mm，涵蓋閉口樓承板、開口樓承板、縮口樓承板、樓承板掛鉤、樓承板焊釘?shù)?。為全國客戶提供物美價(jià)廉優(yōu)質(zhì)的樓承板。

【產(chǎn)品型號(hào)規(guī)格】

     YX70-200-600樓承板YX76-305-915壓型鋼板YX60-490壓型鋼板YX38-152-914樓承板YX66-490彩鋼板YX60-40次檁條YX75-230-660樓承板YXB50-266.6-800壓型鋼板YX76-344-688壓型鋼板YX95-300壓型鋼板YX18-76.4-310壓型鋼板YX51-380-760壓型鋼板YX65-420壓型鋼板YX54-189.3-568閉口樓承板YX38-152-900樓承板

【產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)】

    樓承板平整的板底，搭配170mm(254mm)間距的，可以和現(xiàn)澆板的板底處理一樣，刮膩?zhàn)雍笤賴娡浚蛘咧苯诱迟N天花壁布，壁紙均可，可以不需要再在板底吊頂，處理上要比現(xiàn)澆樓板更加的經(jīng)濟(jì)、方便、完成后也更加的美觀。

    節(jié)省大量臨時(shí)的模板．省去全部或部分模板支撐。

    覆蓋的銷售網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品遠(yuǎn)銷各地區(qū)普樂士的銷售范圍覆蓋各省市，可實(shí)現(xiàn)快速供貨；

    YXB65-240-720樓承板端部不需要任何堵頭，無漏漿現(xiàn)象，可以節(jié)省人工和施工時(shí)間，節(jié)省工程成本

    多年樓承板研發(fā)技術(shù)公司發(fā)展已有多年歷史，擁有一批精湛的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和行業(yè)豐富的高素質(zhì)人才；

    在懸臂條件下，樓承板僅作為較久性模板。懸挑的長度可根據(jù)樓承板的截面特性來定。為了防止懸挑板的開裂，需在支座處依結(jié)構(gòu)工程師的設(shè)計(jì)配上負(fù)筋。

【安裝事項(xiàng)】

    焊接采用熔透點(diǎn)焊連接，施焊前應(yīng)邊角料引弧試焊，施焊電流.因樓承板底部無水平模板及垂直支撐，澆筑混凝土?xí)r布料不宜太集中，采用平板振搗器及時(shí)分?jǐn)傉駬v。下面我們來看一下C型鋼機(jī)的相關(guān)知識(shí)。

    不能隨意切斷鋼筋桁架上的任何桿件，避免在鋼筋桁架樓承板上有過大的集中荷載。遇平面形狀變化出(鋼柱角部、南北翼平臺(tái)轉(zhuǎn)角處等)，可將鋼筋桁架兩端切割，切割前應(yīng)對(duì)要切割的尺寸進(jìn)行放線并檢查復(fù)核。可采用氧氣切割，切割時(shí)盡量選擇桁架接點(diǎn)的部位，但必須設(shè)計(jì)搭接的要求。

    在鋪板區(qū)彈出鋼梁的中心線，主梁的中心線是鋪設(shè)樓承板固定位置的控制線。由主梁的中心線控制樓承板搭接鋼梁的搭接寬度，并決定樓承板與鋼梁熔透焊接的焊點(diǎn)位置。行李處理準(zhǔn)確性。華泰也在中期策略中表示次梁的中心線將決定熔透焊栓釘?shù)暮附游恢谩?/span>

    鋼筋桁架樓承板是直接支撐在鋼梁或者混凝土梁上，本身既是混凝土樓板的受力筋，也是樓板支撐架更是混凝土樓板的模板，省去了搭設(shè)支撐架和支模板的人工，在當(dāng)前勞務(wù)用工緊缺的時(shí)代會(huì)更加青睞，并且也了人工費(fèi)用，加快了施工進(jìn)度，對(duì)經(jīng)濟(jì)成本和效率有很好的作用。

    樓承板與樓承板側(cè)板間連接采用咬口鉗壓合，使單片樓承板間連成整板。先點(diǎn)焊樓承板側(cè)邊，再固定兩端頭，#后采用栓釘固定。

【社會(huì)新聞】

    　　7月19日-31日，“孔子行腳”兩岸大學(xué)生暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)在大陸黑龍江、青海、陜西、四川、吉林、內(nèi)蒙古、廣東等多個(gè)省區(qū)的偏遠(yuǎn)中小學(xué)展開。逾百名來自臺(tái)灣師范大學(xué)的學(xué)生，分別與大陸20余所高校學(xué)生組隊(duì)支教，受到當(dāng)?shù)貛熒鷼g迎。紹興鋼樓承板多少錢一米

    中新網(wǎng)8月27日電據(jù)香港電臺(tái)網(wǎng)站報(bào)道，廣深港高鐵香港段9月23日通車，香港旅游界正積極準(zhǔn)備。有香港旅行團(tuán)現(xiàn)時(shí)以旅游巴士接載客人，再到深圳北站乘坐高鐵，未來估算大部分高鐵團(tuán)會(huì)轉(zhuǎn)移到西九龍站上車。