【公司簡介】

    普樂士鋼業(yè)是國內(nèi)比較具有規(guī)模的壓型鋼板生產(chǎn)廠家之一，公司專業(yè)生產(chǎn)加工各種樓承板、波浪板、屋面板、墻面板、壓型鋼板、彩鋼板、鋁錳鎂板、C、Z型鋼。公司現(xiàn)有鍍鋅鋼承板50多個(gè)型號，厚度可以壓型0.7-3.0mm，涵蓋閉口樓承板、開口樓承板、縮口樓承板、樓承板掛鉤、樓承板焊釘?shù)?。為全國客戶提供物美價(jià)廉優(yōu)質(zhì)的樓承板。

【產(chǎn)品型號規(guī)格】

     YX60-20幾型鋼YX95-300壓型鋼板YXB40-185-740壓型鋼板YXB54-189.3-568壓型鋼板YX70-490彩鋼板YX50-180-720樓承板YX66-220-660閉口樓承板YX76-344-688樓承板YX65-240-720閉口樓承板YX11.5-110-880彩鋼板YXB54-188-565壓型鋼板YX60-50幾型鋼YXB66-240-720閉口樓承板ML350彩鋼板YX92-333-666壓型鋼板

【產(chǎn)品優(yōu)勢】

    適應(yīng)主體鋼結(jié)構(gòu)快速施工的要求，能夠在短時(shí)間內(nèi)提供堅(jiān)定的作業(yè)平臺，并可采用多個(gè)樓層鋪設(shè)壓型鋼板，分層澆筑混凝土板的流水施工。

    不需要模板，省卻模板拆卸、安裝工作。

    閉口樓承板具有強(qiáng)勁的混凝土握裹：抗剪特殊設(shè)計(jì)的閉口肋型和腹板上的嵌扣，提供鋼承板和混凝土間非常優(yōu)異的握裹，組合樓板在它的極限允許設(shè)計(jì)載重狀況下，不會產(chǎn)生鋼承板與混凝土滑脫現(xiàn)象。

    節(jié)省大量臨時(shí)的模板．省去全部或部分模板支撐。

    覆蓋的銷售網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品遠(yuǎn)銷各地區(qū)普樂士的銷售范圍覆蓋各省市，可實(shí)現(xiàn)快速供貨；

    YXB65-240-720樓承板端部不需要任何堵頭，無漏漿現(xiàn)象，可以節(jié)省人工和施工時(shí)間，節(jié)省工程成本

【安裝事項(xiàng)】

    采用等離子切割機(jī)或剪板鉗裁剪邊角，裁切放線時(shí)富余量應(yīng)控制在5mm范圍內(nèi)，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)采取措施，防止漏漿。

    為了受力及確保澆筑混凝土?xí)r不漏漿，鋼筋桁架樓承板深入鋼梁翼緣邊緣的長度必須設(shè)計(jì)要求。任何情況下，鋼筋桁架在鋼梁上的擱置長度不宜小于5d(d為鋼筋桁架下弦鋼筋直徑)與50mm中的較大值，并應(yīng)保證鍍鋅底模能搭接到鋼梁之上，搭接到鋼梁上的豎向鋼筋及底模應(yīng)與鋼梁點(diǎn)焊牢固，鍍鋅鋼板深入鋼梁翼緣邊緣的寬度不宜小于30mm。鋼筋桁架板之間連接采用扣合連接，板與板之間拉鉤連接緊密，保證澆混凝土?xí)r不漏漿，同時(shí)注意排板方向一致。

    樓承板與樓承板側(cè)板間連接采用咬口鉗壓合，使單片樓承板間連成整板。先點(diǎn)焊樓承板側(cè)邊，再固定兩端頭，#后采用栓釘固定。

    加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)。300閉口樓承板成型機(jī)廠注意事項(xiàng)編輯鋼結(jié)構(gòu)柱網(wǎng)間距一般5~9.0m×8~15m，次梁間距3m，而樓承板下料長度為4.97~8.97m，運(yùn)輸與安裝均較困難，尤其是帶由圓弧區(qū)垂直吊裝樓承板，由上而下在次梁狹間穿套比較困難，且打亂了次梁焊接正常工序。

    耐火，利用3組樓板在耐火實(shí)驗(yàn)室做了1.5小時(shí)、2小時(shí)及3小時(shí)的加載耐火，同時(shí)測量樓板內(nèi)的溫度分布，試驗(yàn)出該樓承板是否達(dá)到隔熱要求，在耐火階段的正彎矩抵抗能力如何。

【社會新聞】

    　　中新網(wǎng)北京7月26日電 (張旭)繼今年4月簽署了40萬噸玉米產(chǎn)銷對接合作項(xiàng)目后，金豐公社與正大集團(tuán)26日再次攜手合作，26日金豐公社與正大漢鼎現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技有限公司(簡稱正大漢鼎)宣布共同合作成立運(yùn)營公司，打造畜禽廢棄物資源化利用項(xiàng)目。臨夏壓型鋼板規(guī)格

    　　中新網(wǎng)7月27日電 據(jù)日媒報(bào)道，26日，東京電力公司宣布，將從11月啟動從福島第一核電站3號機(jī)組反應(yīng)堆廠房的乏燃料池中取出燃料棒的作業(yè)。東電稱，雖然用來吊起運(yùn)輸容器的起重機(jī)控制盤出現(xiàn)了故障，但已確認(rèn)在更換零部件后可正常運(yùn)作。