【公司簡(jiǎn)介】

    普樂(lè)士鋼業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量已達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)生產(chǎn)水平。系列產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于工業(yè)建筑、體育場(chǎng)館、冷庫(kù)、凈化房等建筑。產(chǎn)品行銷全國(guó)各省市，并以質(zhì)量高、造型美觀、價(jià)格低、施工快捷等優(yōu)點(diǎn)而深受建設(shè)單位和施工單位的一致好評(píng)。

【產(chǎn)品型號(hào)規(guī)格】

     YX35-200-800彩鋼板YX70-490壓型鋼板YX11.5-110-880彩鋼板YXB66-240-720閉口樓承板YX70-490彩鋼板YX65-240-720閉口樓承板YXB54-188-565壓型鋼板YX50-180-720樓承板YX60-50幾型鋼ML350彩鋼板YX92-333-666壓型鋼板YX76-305-915壓型鋼板YX25-400壓型鋼板YX66-220-660閉口樓承板YX76-344-688樓承板

【產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)】

    本文相關(guān)詞條解釋樓承板樓承板(鋼承板，建筑壓型鋼板)是采用鍍鋅鋼板經(jīng)輥壓冷彎成型，其截面成V型、U型、梯形或類似這幾種形狀的波形，主要用作性模板，也可被選為其他用途。

    整個(gè)結(jié)構(gòu)的恒載荷，節(jié)約下部的基礎(chǔ)費(fèi)用。

    適應(yīng)主體鋼結(jié)構(gòu)快速施工的要求，能夠在短時(shí)間內(nèi)提供堅(jiān)定的作業(yè)平臺(tái)，并可采用多個(gè)樓層鋪設(shè)壓型鋼板，分層澆筑混凝土板的流水施工。

    不需要模板，省卻模板拆卸、安裝工作。

    閉口樓承板具有強(qiáng)勁的混凝土握裹：抗剪特殊設(shè)計(jì)的閉口肋型和腹板上的嵌扣，提供鋼承板和混凝土間非常優(yōu)異的握裹，組合樓板在它的極限允許設(shè)計(jì)載重狀況下，不會(huì)產(chǎn)生鋼承板與混凝土滑脫現(xiàn)象。

    混凝土用量．減輕結(jié)構(gòu)的荷載，對(duì)高層建筑與地震區(qū)有更重要的意義。

【安裝事項(xiàng)】

    目測(cè):板材平面度應(yīng)小于3mm,不應(yīng)有明顯凸凹不平、扭曲變形，鍍鋅層應(yīng)大于120g/,有劃傷、劃痕，殘留二寶焊渣。焊點(diǎn)應(yīng)牢固。表面不應(yīng)有影響水泥凝固的污染物。

    混凝土樓板的受力性能，混凝土板的自重完全有鋼筋承擔(dān)，不在混凝土內(nèi)產(chǎn)生拉應(yīng)力，使用階段負(fù)彎矩區(qū)和正彎矩區(qū)混凝土拉應(yīng)力顯著，減小了裂縫寬度。鍍鋅鋼板的存在避免了樓板下部裂縫，了樓板的使用性能和耐久性。樓承板鋼筋被混凝土包裹，具有可靠地耐火性能。實(shí)驗(yàn)表明，樓板厚度為100mm厚(對(duì)應(yīng)的鋼筋桁架高度為70mm)時(shí)，耐火時(shí)限為1.67h，鍍鋅鋼板無(wú)需防火保護(hù)。

    彩鋼瓦生產(chǎn)一定要用高數(shù)脈沖輸入功能樓承板焊接采用手工電弧點(diǎn)焊，焊條為E4303，直徑3.2mm，熔透焊接點(diǎn)為16mm.原設(shè)計(jì)焊點(diǎn)間距305mm，后將焊點(diǎn)1倍，以確保操作人員行走時(shí)樓承板不變形，混凝土澆筑時(shí)樓承板端頭不漏漿。

    C型鋼機(jī)一切正常后才能安裝模具,安裝模具時(shí),必須切斷電源,用手工搬動(dòng)電動(dòng)機(jī)皮帶或大齒輪,C型鋼機(jī)使工作臺(tái)轉(zhuǎn)位,并使滑座上升到一般高點(diǎn),彩鋼壓瓦機(jī)一般好用一物件支撐在工作臺(tái)及滑座底面之間,以防滑座自然下落,造成事故.C型鋼機(jī)使用的模具需一個(gè)上模和六個(gè)相同規(guī)格尺寸的下模,先安裝上模和一個(gè)下模,下模直接安裝在六方轉(zhuǎn)輪工作臺(tái)上,上模安裝在滑座底面上,

    樓承板與樓承板側(cè)板間連接采用咬口鉗壓合，使單片樓承板間連成整板。先點(diǎn)焊樓承板側(cè)邊，再固定兩端頭，#后采用栓釘固定。

【社會(huì)新聞】

    中新網(wǎng)8月27日電據(jù)香港電臺(tái)網(wǎng)站報(bào)道，廣深港高鐵香港段9月23日通車，香港旅游界正積極準(zhǔn)備。有香港旅行團(tuán)現(xiàn)時(shí)以旅游巴士接載客人，再到深圳北站乘坐高鐵，未來(lái)估算大部分高鐵團(tuán)會(huì)轉(zhuǎn)移到西九龍站上車。河源閉口型樓承板型號(hào)

    　　中新網(wǎng)7月29日電 據(jù)中國(guó)駐土耳其大使館網(wǎng)站消息，土耳其時(shí)間7月29日上午10時(shí)許，中國(guó)游客乘坐開往卡帕多奇亞的大巴在途經(jīng)土耳其安塔利亞省Akseki縣路段時(shí)與迎面2輛小車相撞，大巴車側(cè)翻，小車損毀嚴(yán)重，造成2人死亡，多人受傷。大巴車上包括司機(jī)和導(dǎo)游共有33人，車上30名中國(guó)游客不同程度受傷。