自貢鋼結(jié)構(gòu)樓承板廠家

【公司簡(jiǎn)介】

    無(wú)錫普樂士鋼業(yè)有限公司是專業(yè)的鋼結(jié)構(gòu)圍護(hù)系統(tǒng)供應(yīng)商，立足于鋼結(jié)構(gòu)圍護(hù)，不止于鋼結(jié)構(gòu)圍護(hù)，在壓型板領(lǐng)域，有著廣泛的美譽(yù)。我們的核心產(chǎn)品有：閉口樓承板，壓型鋼板，鋁合金屋面板，鋼筋桁架樓承板等鋼構(gòu)產(chǎn)品。 我們一貫仔細(xì)了解客戶需求，把樓承板分包至合適的大小并配上恰好的包裝，確保產(chǎn)品在運(yùn)輸、存儲(chǔ)過程中的完好與使用時(shí)的便利。選擇普樂士，就是選擇及時(shí)，放心，省心。 生產(chǎn)和加工閉口樓承板，壓型鋼板，鍍鋅檁條，普樂士有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和廣泛的客戶群。在與眾多客戶的長(zhǎng)期合作中，普樂士真切的理解客戶的要求并一絲不茍的去滿足這些要求。
 


【普樂士產(chǎn)品型號(hào)】

    我公司主要產(chǎn)品型號(hào)有：YX30-200-1000彩鋼板|壓型鋼板；YX65-180-540閉口樓承板|壓型鋼板；YX50-200-600閉口樓承板|壓型鋼板；YX25-400鋁鎂錳合金板|壓型鋼板；YX65-185-555閉口樓承板|壓型鋼板；YXB65-180-540閉口樓承板|壓型鋼板；YX145-600樓承板|壓型鋼板；YX18-76-988彩鋼板|壓型鋼板；YX65-330鋁鎂錳合金板|壓型鋼板；YX40-185-740閉口樓承板|壓型鋼板；YXB65-220-660閉口樓承板|壓型鋼板；YX51-246-720樓承板|壓型鋼板；YX18-63.5-825彩鋼板|壓型鋼板；YX65-430鋁鎂錳合金板|壓型鋼板




【樓承板/壓型鋼板厚度】

    樓承板/壓型鋼板常規(guī)加工厚度：0.7mm、0.8 mm、0.9 mm、1.0 mm、1.2 mm、1 .6 mm、1.5 mm、1.8 mm、2.0 mm、2.5 mm、3.0 mm。

    彩鋼瓦/壓型鋼板常規(guī)加工厚度：0.35mm-1.0mm不等，鋁板常規(guī)加工厚度：0.8mm-1.2mm不等。并可根據(jù)客戶要求加工特殊規(guī)格產(chǎn)品。




【樓承板/壓型鋼板優(yōu)勢(shì)】：

    具有自重輕、強(qiáng)度高、鋼度大、防腐性好、抗震性強(qiáng)、耐火性佳、施工便捷、易于更新

    便于鋪設(shè)通訊、電力、采暖等管線，并可以鋪設(shè)保溫、隔音、隔熱、隔振等材料，改善樓面性能；

    節(jié)省大量臨時(shí)性模板，省去全部或部分模板支撐；

    它的生產(chǎn)工藝和驗(yàn)收流程嚴(yán)格按GB/T12755-2008國(guó)家壓型鋼板要求執(zhí)行.

    在空心鋼構(gòu)件內(nèi)充水是抵御火災(zāi)最有效的方法，能使鋼結(jié)構(gòu)在火災(zāi)時(shí)保持較低的溫度。水在結(jié)構(gòu)構(gòu)件內(nèi)循環(huán)，受熱的水可經(jīng)冷卻再循環(huán)，或由水管引入涼水來取代加熱過的水。

    輕質(zhì)防火厚板包覆法采用無(wú)機(jī)防火板材對(duì)大型鋼構(gòu)件進(jìn)行箱式包裹，如石膏板、蛭石板、無(wú)石棉硅酸鈣隔熱 板等，包板的厚度根據(jù)耐火極限的要求而定。這種方法具有施工方便、裝修面平整光滑、成本低、損耗小、無(wú)環(huán)境污染、施工周期短、耐老化等優(yōu)點(diǎn)，推廣前景好，是鋼結(jié)構(gòu)防火保護(hù) 新的發(fā)展方向。

    閉口樓承板厚型涂料呈顆粒狀，涂層厚度通常在8毫米以上，施工方法為噴涂，高溫時(shí)依靠涂料本身的厚度及較低的導(dǎo)熱率起到對(duì)鋼構(gòu)件的隔熱作用。薄型和超薄型涂料涂層較薄，有一定裝飾效果，施工方法可噴可刷，高溫時(shí)涂層膨脹增厚保護(hù)鋼構(gòu)件。

    施工簡(jiǎn)略、敏捷 ：不需要任何堵頭，不會(huì)產(chǎn)生漏漿現(xiàn)象，縮短施工周期

 


【普樂士鋼業(yè)報(bào)道今日新聞】

　　中新網(wǎng)7月29日電 據(jù)湖北省黃岡市英山縣委宣傳部網(wǎng)站消息，7月28日下午2時(shí)30分，英山縣龍?zhí)逗庸然腊l(fā)生意外事故，游客通過滑道由頂部滑至底部過程中，因滑道旁水管突然破裂，導(dǎo)致自來水進(jìn)入滑道，致使游客在滑道內(nèi)失去控制，發(fā)生相互碰撞擠壓事故。事故造成血?dú)庑?人、腦外傷2人、骨折22人，另有少數(shù)游客軟組織受傷。無(wú)人員死亡。